為什么鋼軌和枕木不直接鋪設在地面上？內蒙古防腐木涼亭廠家帶您了解；

鐵路的兩根鋼軌并不是直接鋪設在地面上的，而是先把鋼軌用道釘釘在枕木上，再把釘上鋼軌的枕木架設在覆蓋有無數小碎石和礦淹的路基上面。這樣的鋪設有個很大的優點，就是列車巨大的重量不會通過輪子集中落在輪子與路基接觸的很小面積上，而是從輪子傳到鋼軌，再通過枕木、道砟傳到路基上。

由于承受重量的 接觸面一次比一次擴大，便把全部重量分散傳播到了整個路基面上，路基受到的平均重量小了，就不會產生高低不平的沉陷。鋼軌鋪設在穩定平坦的路基上，保證了 列車能平穩、高速地行駛。

火車的輪子是緊緊貼在兩根鋼軌上滾動的，為了使火車能夠安全、平穩、高速地行駛，這兩根鋼軌需要鋪的非常平順。鋼軌釘在枕木上，枕木又鋪設在道碴上。

火車的載重量非常大，如果把鋼軌直接鋪在路基面上，鋼軌和路基面接觸面積小，單位面積承擔的重量就大，路基面受不了這么大的重量，就要發生沉陷。把鋼軌釘在枕木上，就擴大了接觸面積。不過直接把枕木鋪在路基面上，不僅方向不易固定，而且仍然要發生沉陷。使鋼軌左右歪斜，高低不平。只有把枕木鋪設在道碴上，這樣，火車的重量通過鋼軌傳到枕木，再由枕木通過道碴傳布到較大的路基面上，使接觸面積加大，單位面積上的壓力降低，路基面也就能夠承載的起很大的火車重量了。

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